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[A-DX] Re: [A-DX] Re: [A-DX] DRM Autoradio


  • Subject: [A-DX] Re: [A-DX] Re: [A-DX] DRM Autoradio
  • From: "Kai Ludwig" <KaiLudwig@xxxxxxxxxxx>
  • Date: Sat, 26 Jun 2010 01:45:58 +0200

> Das hatte sich nach der letzten ITU Konferenz schon heraus
> kristalisiert, wenn die ARD/DLF DAB+ muxe - bundesweit - in 2016 in
> Betrieb gehen, können die LW und MW Masten 'umgeschmissen' werden, und
> 100 Watt Funzelchen des DLF dazu.
> 
> ... das ist natürlich auch Autoradio, wenn auch nicht DRM "Made in
> Russia".


Und übers platte Land fahren darf man dann auch nicht mehr, denn:

"Der Netzausbau des Deutschlandradios wird mit den Ausbauplänen der ARD
und der Privaten harmonisiert. Ein Netzausbau für das Deutschlandradio,
der über den Netzausbau der ARD hinausgeht, kommt aus Gründen
wirtschaftlichen Mitteleinsatzes nicht in Frage. (Anmerkung: Dieses wird
zu Reduzierungen der Netzkosten gegenüber dem ursprünglich angemeldeten
Rahmen führen)."


Dazu, wie es auf dem platten Land so aussieht, siehe die
Pressemitteilung 66/2010:
http://www.rbb-online.de/unternehmen/presse/presseinformationen/2010/rbb_ruestet_sich_fuer.html

"... Prognose des ARD-Vorsitzenden Peter Boudgoust, nach der sich die
ARD bis zum Jahr 2020 auf 15 Prozent geringere Gebühreneinnahmen
einstellen muss. Das würde für den rbb
47 Millionen Euro weniger pro Jahr bedeuten. (...) Berechnungen ergaben,
dass sich der Sender bei 47 Millionen Euro Mindereinnahmen pro Jahr nur
noch ein reduziertes Programmangebot leisten könnte. (...) Die Zahl der
Radiowellen würde von derzeit sechs auf vier sinken."

Der MW-Mast ist schon längst weg; den umzuschmeißen, war gleich mit im
ersten Sparpaket drin. Beim zweiten mußte dann die erste Hörfunkwelle
dran glauben.

Der letzte macht dann das Licht aus.


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