[A-DX] Der AM Radio for Every Vehicle Act wurde auf dem Capitol Hill erneut eingebracht
Roger ThauerSamstag, 01. Februar 2025, 09:15 Uhr
https://www.radioworld.com/news-and-business/headlines/markey-cruz-reintroduce-am-bill-in-the-senate Markey und Cruz bringen AM-Gesetzentwurf erneut in den Senat ein Die Gesetzgebung würde AM-Radioempfang in neuen Autos vorschreiben Von Paul Mclane ⋅ Veröffentlicht: Januar 29, 2025 ⋅ Aktualisiert: Januar 30, 2025 Der AM Radio for Every Vehicle Act wurde auf dem Capitol Hill erneut eingebracht. Das Gesetz passierte den Handelsausschuss des Senats im Jahr 2023 und den Energie- und Handelsausschuss des Repräsentantenhauses im Jahr 2024, und viele Abgeordnete haben ihre Unterstützung bekundet. Dennoch gelang es den Befürwortern nicht, das Gesetz bis zum Ende des letzten Kongresses im Dezember durchzubringen. Die Senatoren Ed Markey (Demokrat) und Ted Cruz (Republikaner) haben den Gesetzentwurf nun erneut eingebracht, der von 40 Senatsmitgliedern mitgetragen wird. Lesen Sie den Gesetzestext (PDF) Der Gesetzesentwurf würde die National Highway Traffic Safety Administration anweisen, die Autohersteller zu verpflichten, den AM-Rundfunk in ihren Neufahrzeugen ohne zusätzliche Kosten beizubehalten. In einer Pressemitteilung sagte Markey: „Angesichts tragischer, durch den Klimawandel verursachter Katastrophen wie den Waldbränden in Los Angeles ist der AM-Rundfunk weiterhin ein wichtiges Kommunikationsmittel. Das AM-Radio ist für die Menschen im ganzen Land eine Lebensader für Nachrichten, Sport und vor allem Notfallinformationen“. Cruz sagte: „Bei Wetterkatastrophen oder Stromausfällen ist das AM-Radio durchweg die zuverlässigste Form der Kommunikation und entscheidend für die Sicherheit von Millionen von Texanern. Das AM-Radio ist seit langem ein Zufluchtsort für Menschen, die ihre unterschiedlichen Standpunkte zum Ausdruck bringen wollen, und ermöglicht seit Jahrzehnten die freie Meinungsäußerung und die Entfaltung unseres robusten demokratischen Prozesses.“ Die Gesetzgebung wird von der Autoindustrie abgelehnt. In dieser Woche versuchte der Vorsitzende der Consumer Electronics Association, die sich ebenfalls gegen das AM-Gesetz ausspricht, das Schicksal des Gesetzes mit der Frage der Leistungsvergütung zu verknüpfen. „Wenn die Gesetzgebung zur Einführung von AM-Radio in dieser Kongresssitzung vorankommt, wird die CTA darauf drängen, dass die Gesetzgebung auch AM- und FM-Radiosender zur Zahlung von Tantiemen an Künstler verpflichtet“, schrieb Gary Shapiro. Im Dezember, nachdem der Gesetzentwurf den Kongress nicht passiert hatte, äußerte sich NAB-Präsident/CEO Curtis LeGeyt optimistisch über die längerfristigen Aussichten. Er sagte, dass der Gesetzentwurf von mehr als 125 unterstützenden Organisationen, Hunderttausenden von Zuhörern, die ihre Gesetzgeber kontaktiert haben, und mehr als 330 Mitgliedern des Kongresses, die sich für diese Bemühungen eingesetzt haben, unterstützt wurde. Am Mittwoch begrüßte LeGeyt die Wiedereinführung des Gesetzes. „Immer wieder hat sich das AM-Radio als unersetzliche Ressource in Notfällen erwiesen, die Familien in Sicherheit hält und Gemeinden informiert, wenn jede Sekunde zählt. Darüber hinaus sind die Programmvielfalt und die Reichweite des AM-Radios einzigartig unter allen Audiomedien“. Auch die National Religious Broadcasters begrüßten den Gesetzentwurf. Präsident/CEO Troy A. Miller sagte in einer Presseerklärung: „Jeden Tag senden unsere Mitglieder Botschaften des Glaubens, der Familie und der Freiheit über das AM-Band. AM-Radio ermutigt, unterhält und informiert Hörer im ganzen Land und unterstützt die lebensrettende Live-Kommunikation in Katastrophenzeiten.“ Miller wies darauf hin, dass Donald Trump auf der letztjährigen NRB International Christian Media Convention dem Publikum sagte: „Ich werde meinen Teil dazu beitragen, den AM-Rundfunk in unseren Autos zu schützen.“ roger
